2024. aasta septembris hankisid Porsche ja Cluj-Napoca ülikool patendi nimega "Kahe Korraga Kolm Lööki Põlemisaparaat" (patendi number US 2024/0301817 A1). Selles mootoris on mitmeid sarnasusi traditsioonilise mootoriga, kuid lisaks tavapärasele neljataktilisele tsüklile toimub mootori töös kolm väntvõlli pööret, mille käigus vahelduvad kaks järjestikust töölööki tavapäraste sisselaskmise, kokkusurumise ja heitgaaside löökidega.
See mootor kõlab tõenäoliselt sujuvamalt kui neljataktiline mootor. Mootori täpne kõla sõltub silindrite arvust ja nende paigutusest. Kasutada võib erinevaid konfiguratsioone: rida-, V-, W- või horisontaalselt vastasolevad mootorid. Erinev õhu sisselaskmise ja heitgaaside väljalaskmise protsess võib anda mootorile omapärase heli.
Vändvõllil on keerukas hammasrataste süsteem, mis võimaldab kolvil jõuda kõrgemale ülemisele surnud keskpunktile kaks korda ja madalamale alumisele surnud keskpunktile korra kolme pöörde jooksul. Selle liikumise muster sarnaneb klassikalise spirograafi mustriga, luues ainulaadseid kolvi liikumisi.
Kuue löögi kasutamine võimaldab saada 33% rohkem töölööke sama pöörete arvu juures, mis teoreetiliselt võiks pakkuda paremat võimsust. See tehnoloogia pakub väiksema silindrite arvuga mootoritele V-12 mootori sujuvust pakkuvaid ahvatlevaid väljavaateid.
Kuigi Porsche pole oma tulevikuplaane täpsustanud, jääb kuue löögiga mootori rakendamise väljakutseks innovatsiooni viimine tööstusse. Karmi konkurentsi ja uute seadmete vajaduse tõttu võib see osutuda keeruliseks ülesandeks.
Kokkuvõte: Kas kuue löögiga mootoril on potentsiaali autotööstust muuta? Praegu on veel vara öelda, kuid Porsche mainekas nimi lisab sellele uuendusele kaalu. Lõplik mõju on veel selgumata, kuid tehnoloogia pakub märkimisväärseid võimalusi autode jõudluse parandamiseks.
 | See kuuetaktiline mootor võib autotööstust revolutsiooniliselt muuta! Võimalikult sujuvama töö ja suurema võimsuse tõttu ei jõua ma ära oodata, kuidas see tulevastes sõidukites toimib. Loodan selle edukale arengule! |
 | Kuigi idee on intrigeeriv, ei saa ma midagi teha, kuid ma olen siiski skeptiline. Ajalugu näitab, et paljud uuenduslikud kontseptsioonid ei õnnestu, eriti kui tegemist on keeruliste konstruktsioonidega. See võib lõppeda lihtsalt kui järjekordne „mis oleks võinud olla“. |
