Viimastel aastatel on West Sussexis toimunud suursugune autoshow olnud Murray jaoks stardipunkt mitmete autode lansseerimiseks. T.33, mis on juba saanud Spider versiooni, ootab nüüd oma ‘S’ versiooni saabumist.
T.50s, mis on tema varasem mudel, on kogenud suuri muutusi.
- Kaalukaotus:
- Kliimaseadmest ja infotehnoloogiast loobumine
- Kaal on langetatud 94 kg võrra, nüüd 890 kg
- Aerodünaamika:
- Terav front splitter
- 1.7-meetrine delta tiib
- Seljatugi
Need muudatused võimaldavad T.50s-l saavutada kuni 1,500 kg allasuruvat jõudu. T.33 'S' versioonilt võib eeldada sarnast lähenemist, kuigi võib-olla mitte sama jõulist.
T.33 kasutab 3.9-liitrist V12 mootori, mis toodab 607 bhp. Murray ja tema meeskond töötavad tõenäoliselt mootori erinevate aspektide kallal, luues sihiks T.50s-i 54 bhp suuremat väljundit maksimaalses režiimis.
Murray on ise kirjeldanud T.50s-t kui “tõsist masinat”, mitte “lihtsalt ilusa maanteemasina tiivaga”. On huvitav jälgida, kui palju sellest lähenemisest T.33 'S' mudel endas säilitab.
Gordon Murray plaanib 2025. aastaks lanseerida T.33 'S' mudeli, mis lubab jätkata tema traditsiooni kergete ja aerodünaamiliste autode loomisel. Ootame põnevusega, milliseid uuendusi ja kaasaegseid lahendusi seekord pakutakse!
