- Kaotatud Mehaanika: Tesla on eemaldanud mehaanilise ühenduse rooli ja esirataste vahel, muutes juhtimise täiesti digitaalseks.
- Agility: 6,900-naelane Cybertruck liigub uskumatult kiiresti ja omab suurepärast manööverdusvõimet.
- Yoke Disain: Juhtimist teostatakse yoke’iga, mille pööramine toimub vaid 340 kraadi.
- Kiiruseregulatsioon: Steering ratio on madalatel kiirusel 5:1 ja kõrgematel kiirusel 12:1, pakkudes põhjalikku ja intuitiivset kontrolli.
- Chevrolet Silverado EV: Traditsioonilise esteetika ja mehaanilise roolimisega. Kuigi selle pöörderaadius on vaid natuke väiksem, on juhtimine kramplik ning vähem sujuv võrreldes Cybertruckiga.
- Juhtimise Rikkus: Tesla roolisüsteem nõuab harjumist, kuid kolmes sisendis leiab igaüks end Cybertrucki loogikast kiiresti.
Cybertrucki süsteem on varustatud mitme mõõtmise ja varu jõuallikaga, tagades, et isegi rikke korral suudab see ohutult liikuda.
Tesla Cybertrucki steer-by-wire tehnoloogia ei ole mitte ainult revolutsiooniline; see seab uusi standardeid autotööstuses. Käesolev uuendus ning võime manööverduda kitsastes kohtades annavad Tesla konkurentide ees kindlasti eelise, samas kui vanema generaatsiooni tootjad jäävad veel ootama. Tesla tõestab, et juhiolu saab muuta, kui tehakse õiged valikud.
