Nio, Hiina nutika elektriautode startup, on välja töötanud kartmatu operatsioonisüsteemi SkyOS, mis annab autodele justkui tiivad. Kõik Nio mudelid, alates Firefly EV-st kuni ET9 superautoni, töötavad sellel ühtsel süsteemil. SkyOS-i iseloomustab ülimadal viivitus, mis on alla millisekundi—see on märgatav erinevus võrreldes teiste süsteemidega nagu Linux, võimaldades kiirema puuteekraani reageerimise ja lühema ABS-i pidurdusmaa.
SkyOS töötab mitmel kiibil, kuid lipulaev ET9 kasutab Nio Shenji NX9031 kiipi, mis on maailma esimene 5nm tehnoloogial põhinev autotööstuse kiip. See suure võimsusega ja madala energiatarbega kiip töötleb andmeid kaks korda kiiremini kui paar Nvidia Orin kiipi, tehes sellest ideaalse lahenduse isesõitvatele autodele.
SkyOS on avatud lähtekoodiga, mis julgustab arendajaid panustama oma uuendustega. See pakub potentsiaali ka teistele autotootjatele, sealhulgas McLarenile, kellega Nio koostööd teeb.
Kuigi Rivian ja Tesla astuvad Nio'le sammhaaval lähemale, ei ole nende süsteemid nii integreeritud. Riviani süsteem on tsoneeritud, samas kui Tesla kasutab rohkem avatud lähtekoodiga lahendusi nagu Linux. Nio lähenemine, mille eesmärk on ühtlustada kõik autod ühele süsteemile, erineb märkimisväärselt.
Nio SkyOS-i jõudmine Ameerika turule sõltub suuresti kaubanduspoliitikast. Sellest hoolimata vihjab koostöö selliste partneritega nagu McLaren süsteemi võimalikule rahvusvahelisele laienemisele.
Nio toob esile autotööstuse uue ajastu, kus autod töötavad ühe arvuti ja operatsioonisüsteemi peal. SkyOS, olles avatud lähtekoodiga ja äärmiselt kiire, laiendab nutikate elektriautode piire.
