bZ Woodland jagab oma põhilist kaheregulatsioonilise mootori ja nelikveolist ajamit bZ standardmudeliga, kuid võimsust on juurde lisatud. Suurem tagarattamootor tõstab maksimaalse võimsuse 375 hobujõuni, mis tagab võime vedada kuni 3500 naela koormat. Kuigi võimsus on kasvanud, on sõiduulatus väiksem – ligikaudu 260 miili, sest energia tõhusus on veidi langenud.
Toetust lisab NACS laadimisport, kuid DC kiirlaadimine püsib 150 kW juures, mis tähendab, et 80% aku täitmine võtab endiselt aega umbes 30 minutit.
Woodlandi ja teisi bZ mudeleid eristab X-Mode režiim, mis kohandab piduri ja jõu edastamist vastavalt maastikule. Tänu suurenenud kliirensile (8,3 tolli) ja Panoramic View Monitorile saate looduses seigeldes parema ülevaate teekonnast.
Väliskujundus on sarnane bZ standardmudeliga, kuid bZ Woodland on kuue tolli võrra pikem ja pisut kõrgema katusejoonega. Uued 18-tollised rattad koos unikaalsete veljekaanetega annavad sellele omapärase välimuse. Värvid, nagu uus Stepping Stone, lisavad rohkem "vabaõhu vaimu".
Toyota bZ Woodland on seiklusrikas elektriline maastur, mis ühendab suurema võimsuse, seikluslikud omadused ja nutika disaini. Kui see 2026. aastal turule jõuab, pakub see Subaru Trailseekerile tõsist konkurentsi ning midagi ainulaadset neile, kes hindavad looduses aja veetmist. Täpsemat teavet saame bZ Woodlandi kohta teada 2026. aasta alguses.
Liituge uudiskirjaga, et saada kõik viimased autouudised otse oma postkasti!
