RAM püüab taas jalgu alla saada, keskendudes USA jaemüügile ning loobudes renditurult. Jaemüük tõusis esimese kvartali jooksul 16% ja teises kvartalis ligi 40%. Kogu aasta esimeseks pooleks loodetakse jaemüügi kasvu umbes 25%. Rendilepingud aga kukkusid 90%. Taskukohase RAM Classicu kaotus on mõjutanud müüki, kuid alampiirini hinnaga veoautot oodata ei tasu. 2026. aasta RAM 1500 algab 44 495 dollarist. Terve 25 uut teadet on tulemas!
RAM-iga seotud elektriautod on edasi lükatud. Ramcharger peaks tootmisse jõudma aasta lõpus, täiselektriline REV aga 2027. aasta suvel. RAM panustab sellele, et turule hilinenult saab paremini kohanduda ja kasumeid suurendada. Kuniskis rõhutab, et elektrifitseerimine on vältimatu, kuigi hilisem turuletoomine võib aidata kasumlikkust parandada. RAM plaanib esimese laiendatud sõiduulatusega elektriauto (EREV) turule toomist, mis võtab teistele teedrajava koha.
Kokkuvõte: RAM on uuel kursil, keskendudes pigem jaemüügile kui rendile ja kavandades turule uusi elektriautosid. Märgid näitavad, et bränd on kindlalt taastumas, innovatsioonide ja uute algatuste abil. Liituge meie uudiskirjaga, et saada kõik uusimad autotööstuse uudised otse oma postkasti!
