Evasive Motorsports seab sihiks alistada 2025. aasta Pikes Peak Hillclimb'il 10-minuti piiri. Sarnaselt varasematele aastatele alustatakse sõiduki kergendamisega: Hyundai Ioniq 5 N kaotab oma salongi ja asendab uksed ning tagaluugi kergemate süsinikkiust detailidega.
Auto varustatakse Titan 7 kergekaaluliste velgede ja Yokohama Advan A005 võidusõidurehvidega. Aerodünaamiliste ketaste lisamine parandab auto õhutakistust. Eesmärk on saavutada tippkiirus ja välgulised kurvivõtted, mida toetavad CounterSpace Garage piduriklotsid ja Endless pidurivedelik. Ettevalmistuste käigus vähendatakse auto kaalu 500 naela võrra.
Veljed on nii eenduvad, et keha ümberkujundamiseks telliti kergest süsinikkiust keredetailid Voltexilt, mille juurde kuuluvad esilipp, splitter, küljepõlendid, rattakoopaäärised ja tagatiib. Kiired rehvivaihtused teeb võimalikuks Krontec õhutõstukite süsteem. Hyundai kohandas ka Moton coiloverid ja paigaldas EVS Tuning anti-roll vardad.
Ohutuse tagamiseks on Ioniq 5 N varustatud Eimer Engineering kuuepunkti turvapuuri ja Sparco QRT-C süsinikkiust juhiistmega. Juht Rob Walker tunneb auto võimekust, olles sarnast mudelit testinud Buttonwillow Raceway'l ja kasutanud Hyundai ligipääsu Tesla laadijavõrgustikule.
Rob Walker, Evasive Motorsports ja Hyundai on valmis vallutama Pikes Peak'i tippu. Võistlus toimub 22. juunil 2025. Vaata, kuidas meeskond selle väljakutsega hakkama saab!
Liitu meie uudiskirjaga, et saada kõige värskemaid autouudiseid otse oma postkasti!
