Ühendkuningriigi autotootjatelt oodatakse arvamust selle kohta, kuidas saaks valitsus kõige tõhusamalt täita oma lubadust keelata aastaks 2030 puhtalt bensiinil ja diiselil töötavad autod. Eelmise valitsuse kehtestatud 2030. aasta lõpptähtaega pikendati ajutiselt 2035. aastani, kuid praegune plaan taastab algse tähtaja, kuna enamik tootjatest on moderniseerimiseks valmis.
Arutelu keskendub sellele, kuidas saavutada sihtmärki, sealhulgas kohandades null-emissiooni sõidukite (ZEV) mandaati. ZEV sätestab, et 2024. aastaks peab tootjate müüdavate autode hulgas olema 22% null-heitkogustega. Tootjad võivad osta krediite või laenata tulevaste aastate kvoote, kui eesmärke ei saavutata. Küsitakse ka, kas teatud hübriidautosid võiks veel peale 2030. aastat müüa.
Valitsuse sekkumise puudumisel hoiatavad enamik juhtivaid töösturite, et turg ei suudaks üleminekut iseseisvalt hallata. Ford UK juht Lisa Brankin rõhutab valitsuse toetatud stiimulite vajalikkust. SMMT tegevjuht Mike Hawes märgib, et ZEV on tootjatelt nõudnud märkimisväärseid kulutusi ning edasiste investeeringute sujuvaks kulgemiseks on vaja kiiret lahendust.
Transportiminister Heidi Alexander tunnustab elektriautode leviku kiirenemist ja rõhutab investeerimisvõimalusi ning brändi väärtuse tõusu. Ühendkuningriigi autosektoris on ligikaudu 72 000 avalikku laadimispunkti ning odavamate elektrisõidukite ostuvõimaluste avardumine meelitab tarbijaid.
Ühendkuningriik kavatseb aastaks 2030 keelata uued bensiinil ja diiselil töötavad autod, viies diskussiooni ZEV-mandaadi ja hübriidautode tuleviku osas. Kuigi tööstuse rahulolematus ja vajadus valitsuse stiimulite järele on jätkuvalt teemaks, on näha elektriautode kiiret populaarsuse kasvu ning sektori üldist valmisolekut muutusteks. Valitsus peab astuma mitmeid samme, et toetada üleminekut puhtamatele energiaallikatele, pidades silmas tarbijate ootusi ja laiemat majanduslikku mõju.
 | Ma ei saa aidata, kuid arvan, et see on järjekordne näide tühjadest lubadustest. Valitsus muudab sageli oma seisukohti ja ma kahtlen, kas me näeme, et keeldu 2030. aastaks tõhusalt rakendatakse. |
 | Ma olen skeptiline, kas valitsus suudab seda teha. Nad teevad pidevalt avaldusi, ilma et nad pakuksid selgeid ja rakendatavaid meetmeid ülemineku toetamiseks. |
 | Bensiini- ja diiselmootoriga autode keelustamine tundub ambitsioonikas, kuid ilma kindlate stiimulite ja infrastruktuurita võivad paljud tarbijad muutusele vastu seista. Loodame, et valitsusel on selge plaan. |
