Pastrana alustas ettevalmistusi, viies läbi katsetusi maastikujalgrataste ja Can-Am UTV-ga, et leida sobivad kiirused hüppeks. Ohutus oli esikohal; nad analüüsisid hüppe trajektoori ja kohandasid raja piire, et maandumine oleks võimalikult sujuv.
Hüppe sooritas York, kuid esialgne katse katkestati, kuna ta ei tundnud end kindlalt. Teisel katsel õnnestus tal autoga õhku tõusta ja maanduda, kuigi ninaga suunatud maandumine kahjustas radiaatorit ja aktiveeris turvapadjad. York pääses sellest hoolimata vigastusteta.
Hiljem analüüsis Pastrana hüpet Corvette'i andmesalvestuse ja kaamerate abil. Ta märkis, et auto käitumine oli ootuspärane, kuid mineku laadimist ja õhus throttle'i reguleerimist oleks saanud parandada maandumise sujuvust. Vaatamata väikestele vigadele tõestas eksperiment, et isegi täiesti standardne auto nagu Corvette võib lennata.
Travis Pastrana ja tema julgus viisid taas metsiku triki elluviimiseni, näidates, et isegi tavalised autod võivad lennata, kui ettevalmistused on hoolikad. Kuigi hüpe ei olnud täiuslik, jäi York vigastusteta ja projekt lõpetati edukalt. See tõestab, et ka kõige hulljulgemate ideede puhul on ohutus esikohal.
Liitu meie uudiskirjaga, et saada värskeimad autouudised otse oma postkasti!
