Onvo L90 pakub rohkem ruumi kui tema Korea rivaalid, olles nii pikem kui ka laiem. Salongis on kolm rida ja kuus istekohta, mis tagavad avara ja mugava sõidu. Auto eripäraks on muljetavaldavalt suur 8,5 kuupjalane esipagasiluuk (frunk). Onvo esindajad kasutasid seda ruumi, et näidata pagasi mahutavust – sinna mahtus kaks lisatrolli ja mitmed teised esemed. Madal ja lai ava muudab frunki laadimise lihtsaks, ning esindajad tõid esile ka võimaluse kasutada seda mugava kalastamisplatvormina.
Onvo L90 pakub valikut tagaveo ja nelikveo vahel. Tagaveoline mudel on varustatud 456 hobujõulise mootoriga, mis ületab Kia mudelite võimsust. Kui valida nelikvedu, tõuseb koguvõimsus lisamootori abil 590 hobujõuni, edestades Kia EV9 GT mudelit.
Onvo L90 kasutab Nio ET9-st tuletatud õhkvedrustust, mis tagab sujuva sõidu ka ebatasasel teekattel.
L90 alustab 85 kWh akuga, millele saab valida erinevaid variante vastavalt vajadustele. Nio 900-voldine süsteem ja akupaigaldusjaamad võimaldavad kiiret laadimist ja akude vahetust. Vahetatavad akud annavad juhile paindlikkuse oma vajaduste järgi.
L90 disain on võrreldes teiste Nio mudelitega konservatiivsem, omandades L60-le sarnase esiosa ning uuendusliku “Star Path Illumination” valgustussüsteemi. Auto näeb välja soliidne ja on varustatud 21-tolliste rataste ning kõrgprofiilsete rehvidega.
Onvo L90 müük algab Hiinas 2025. aasta kolmandas kvartalis. Ennustatav hind on umbes 37 000 dollarit, mis teeb selle poole odavamaks kui Kia EV9 GT-Line mudel Ameerikas.
Kokkuvõte: Onvo L90 pakub suurt ruumi ja võimsust soodsa hinnaga, eriti võrreldes rahvusvaheliselt tuntud rivaalidega nagu Kia EV9. Mudelit eristab suur frunk ja paindlik laadimissüsteem, muutes selle atraktiivseks valikuks Hiina tarbijale.
