Genesis Magma Racing (GMR) viib oma disaini- ja kultuurifilosoofia uuele tasemele, liikudes mootorspordis edasi. Uue GMR-001 Hypercar'i jõuallikaks on kaks 1,6-liitrist neljasilindrilist mootorit, mis koos moodustavad võimsa V-8. Selle arendust juhib meeskonna pealik Cyril Abiteboul.
GMR on kinnitanud uue tööbaasi asukoha Le Castellet's, Prantsusmaal, et tagada sujuv koostöö Oreca'ga ja võimaldada sõidukite edasiarendamist. Meeskonna juhtimisse lisandusid kogenud Anouck Abadie (tiimijuht), Justin Taylor (peainsener) ja Gabriele Tarquini (sportlik direktor). Nende juhtimisel sihitakse WEC 2026. ja IMSA 2027. aasta võistlusi.
Genesis laieneb nelja uude Euroopa riiki: Prantsusmaale, Hispaaniasse, Itaaliasse ja Hollandisse, suurendades oma kohalolekut kokku seitsmel turul. Juhatuse liige Xavier Martinet rõhutas, et see on oluline samm nende Euroopa vallutusteele. Uutes riikides pakutakse täielikult elektrilisi mudeleid: GV60, GV70 ja G80.
Genesis katkestab järgmisel aastal standardiklassi võidusõidu, kuid sel aastal esindab GMR-i kogenud sõitja André Lotterer koos Jamie Chadwicki ja Mathys Jaubert’ga "Trajectory" programmist LMP2 võistlusautol.
Tellige meie uudiskiri, et saada kõige värskemaid autouudiseid ja põnevaid lugusid otse oma postkasti.
Kokkuvõte: Genesis valmistub suureks seikluseks, tuues turule uue hypercar'i ja laienedes jõuliselt Euroopa turule. Tipptasemel juhid ja laiaulatuslik laienemine autoturul kinnitavad nende tugevat positsiooni nii võidusõidurajal kui ka müügisalongis. Kas olete valmis selleks teekonnaks?
