McAlear on väljendanud huvi halo auto loomise vastu, mis võiks olla Viper'i järglane. Ta tunnustas, et turul on kindlasti ruumi kvaliteetsete ja võimsate autode jaoks. Samuti on olemas nõudlus "sissejuhatav halo" auto järele, mis on sageli hinnatud odava spordiautona. Minevikus on selliseid autosid esindanud Nissan 240SX ja Toyota Celica, kuid viimasel ajal on see turg kahanenud.
Praegu võib odavama sisenemisaluse halo auto tiitli omada Mazda MX-5 Miata. McAlear soovib luua midagi, mis eristub MX-5-st ja teistest konkurentidest, nagu Subaru BRZ ja Toyota GR86. Ta osutas ka ebatraditsioonilistele sõidukitele, nagu Polaris Slingshot ja Can-Am Spyder, mis pakuvad meelelahutust.
McAleari visioon on luua odav spordiauto, mis ei tugine liigsetele mugavustele, nagu soojendatavad istmed, vaid keskendub jõudlusele ja sõidunaudingule. Ta kinnitab, et Dodge peab igal juhul tootma autosid, mis on toimiv ja juhtimise kogemus on prioriteet.
Milline võiks selline auto välja näha? Tooted nagu Dodge Demon, Copperhead ja Razor annavad inspiratsiooni oma agressiivse välimusega, olles mõjutatud Dodge Horneti disainist. Kas see on suund, kuhu Dodge soovib liikuda? Ainult McAlear teab seda tõeliselt.
Dodge plaanib luua odava ja hardcore spordiauto, mis eristub olemasolevatest mudelitest. McAlear rõhutab jõudluse ja lihtsuse tähtsust, tuues esile võimalused, mis võiksid muuta Dodge'i spordiautode turgu. Kuidas see tulevikus välja näeb, jääb veel selgusetuks.
