Blazer EV on uue kuju saanud, ühendades endas Next Gen šassii, mis peidab endas suurt potentsiaali. See ei ole enam lihtsalt peresõiduk, vaid tõeline võidusõidumasiin.
- Mootorid: 3 elektrimootorit
- Veosüsteem: Nelikveoline
- Aku: 78 kWh vedelikjahutusega
- Rehvid: Spetsiaalsed Goodyear rehvid
Kuigi ametlikke jõudlusnumbreid ei ole jagatud, on selge, et EV.R-l on kaks korda rohkem võimsust kui tootmisversioonil SS. Arvestades, et SS suudab kiirendada 60 mph-ni (97 km/h) 3,4 sekundiga, on EV.R-l potentsiaal edestada praeguseid NASCAR konkurente.
Chevy testijuht Justin Allgaier jagas oma kogemusi: “Selles masinas viibides, mõistad, kui palju aspekte tuli ümber mõelda. Pean õppima ventilatsiooni ja regeneratiivse pidurdamise strateegiaid, mis mõjutavad pidurdusvõimet ja kurvide tasakaalu."
Chevrolet on uute splitterite ja difuusorite abil parandanud Blazeri aerodünaamikat. Lisaks sellele täiendab auto jõudlust hiiglaslik sepistatud süsinikust tiib.
Kas kujutate ette, kui põnev oleks näha paari Blazerit võistlemas Mustang Mach-E-ga kiirusel 200 mph? See oleks kindlasti vaatemäng!
Chevrolet Blazer EV.R esindab elektriautode üha kasvavat rolli võidusõidus. Tõhus tehnoloogia ja aerodünaamika koos erakordse jõudlusega lubavad tuua elektrilise kihutamise NASCAR radadele tulevikus.
