XLP 800 Adventure jagab oma eelkäijaga samu kosmeetilisi uuendusi, nagu tugevdatud vedrustust ja jõulisemat kerekomplekti. Suurim muudatus on aga kastiauto kujul. See tähendab tagatiivade ja ukse kadumist, ent lisanduvad külgpaneelid ja katusereeling. Vajadusel saab peale panna ka spetsiaalse telgi.
- Täiendav tugevus: Tagaosa tugevdamiseks on kasutatud lisatalasid.
- Kaubaruumi luksus: Kaubaruumi katab pehme tiikpuust materjal.
Kere muudatused on nõudnud pikemat veovõlli, mille tõttu on auto nüüd üle viie meetri pikkune. AMG kaksikturbo V8 on upitatud 789 hobujõuni, võimaldades kiirendust 0-100 km/h 4,8 sekundiga.
- Madalgi hoiab kõrgel: Maapinna kliirens on 470 mm.
- Mugav sisenemine: Külgastmed on hädavajalikud, et astuda taevasinisesse nahksalongi.
XLP hind on 750 000 naela, mis on üle 200 000 naela rohkem kui XL-il. Võib-olla tasub tõesti küsida — miks?
Kokkuvõte: Uus XLP 800 Adventure on Brabuse järjekordne meistriteos, muutes G63 kastikaks, mille unikaalsed uuendused tagavad nii võimsuse kui ka luksuse. Hoolimata kõrgest hinnast on see väljakutseid ja seiklusi otsivatele autoarmastajatele kindlasti tõeliseks magnetiks.
