Erinevate elektriautodega tutvumine viis juhini arusaamisele, et emotsioonide loomine elektriautos ei nõua tingimata võltshäälte kasutamist:
- Telemeetria kaardistamine: Integreeritakse V12 Valkyrie mootori sagedused auto keresse, luues seeläbi võimsa analoogi.
- Vibratsioonide sidumine: Kasutades mootori telemeetriat, et panna autokere vibreerima.
- Helide filtreerimine: Ebameeldivate elektriliste helide digitaalne mahasurumine.
Aston Martini elektriautode areng nõuab suuri edusamme tehnoloogias ja kaalu vähendamisel:
- Tahkisakud: Lahendaksid massiprobleemi, vähendades auto kaalu 30% võrra.
- 3D-printimine: Vältimaks materjalijäätmete teket.
- Neljarattajuhitav süsteem: Toob kaasa kerge võidusõiduauto tunde.
Astoni esimene elektriauto jääb veel saladuseks, kuid klientide huvid on lõhenenud – on nii pro-EV kui ka elektrivastaseid gruppe:
- Kaks gruppi: Pro-EV ja sügavalt arvamusel olevad elektrivastased kliendid.
- 2025 ettevalmistused: Esialgu jääb enamik Aston Martini mudelitest hübriidideks ja ICE autodeks.
Aston Martini elektriautod saavad olema emotsionaalsed ja tehnoloogiliselt arenenud, säilitades samal ajal firma unikaalse autokultuuri. Lähitulevik toob tõenäoliselt kaasa paljulubavaid tehnoloogilisi edusamme ja kasvavat huvi elektriautode vastu, isegi kui teekond sinna on veel täis küsimärke.