Ruf CTR Yellowbird, mille läbisõit on vaid 1,040 miili, müüdi Gooding & Company Amelia Island oksjonil veidi üle 6 miljoni dollari (või 4.6 miljoni naela). Miks on see nii kallis?
- Madal läbisõit: Tegemist on tõenäoliselt madalaima läbisõiduga CTR-iga maailmas.
- Kvaliteet: Auto on hoitud ideaalses seisukorras, mille esimene omanik hoidis seda kontrollitud kliimaga ruumis.
Ruf CTR Yellowbird põhineb 911 Carrera 3.2-l ning on läbinud mitmeid olulisi muudatusi:
- Konstruktsioon: Originaalsed terasdetailid on asendatud alumiiniumiga, mis vähendab kaalu 180 kg võrra.
- Turbod ja jõuülekanne: 3.4-liitrine õhkjahutatud kuusilindriline mootor on varustatud turboahelate ja Porsche 962 jaoks välja töötatud Bosch kütuse sissepritsesüsteemiga. Ruf on loonud ka oma kuuekäigulise manuaalkäigukasti.
Chassis 26-l on valitud ka Leichtbau (kerge) pakett:
- Alumiinium ja turvakaared: Suurenenud alumiiniumi kasutamine ja nahast kaetud turvakaared.
- Recaro istmed: Varustatud turvavöödega bucket-istmed.
- Võimsus: 463 hj ja 408 lb ft pöördemomenti.
- Kaal: Ainult 1,134 kg, võimaldades jõuda 62 mph-ni vähem kui nelja sekundiga.
- Tippkiirus: 211 mph, mis tegi temast kunagi maailma kiireima auto.
Uus omanik, kes on CTR-i kolmas omanik, võib-olla katsetab Nürburgringit, kuid Alois Ruf on rahul auto kultuurilise tähendusega. „Yellowbirdi mõjutas tõeliselt terve põlvkond ja see seadis uued standardid tänapäeva superautodele,“ ütles ta.
Ruf CTR Yellowbird müüdi ajaloolise summa eest, mis tõestab selle haruldust ja kultuurilist mõju. Madal läbisõit, nutikas disain ja muljetavaldav jõudlus tõstavad selle mudeli esmaklassiliste autode hulka, mis jätkab silmapaistvat mõju autotööstuses.
