Chevrolet väidab, et 1,064-hobujõuline 2025 Corvette ZR1 suudab kiirendada 0–60 miili tunnis kõigest 2,3 sekundiga, läbides veerand miili 9,6 sekundiga kiirusel 150 miili tunnis ning saavutades maksimaalseks kiiruseks muljetavaldavad 233 miili tunnis. Kõik need numbrid saavutati tavalise 93-oktaanise kütusega ning ettevalmistamata kiirendusrajal.
Kuigi need tulemused on saavutatud küllaltki lihtsate vahenditega, kasutati siiski ZTK Performance Package'it, mis hõlmab suure aerodünaamilise jõudlusega süsinikkiust aeropaketti ja Michelini Pilot Cup 2R rehve. Ilma selle paketita on standardne ZR1 veidi aeglasem, vajades 0–60 miili tunnis kiirenduseks 2,5 sekundit ja veerand miili läbimiseks 9,7 sekundit kiirusel 152 miili tunnis.
Kui tulemused kinnituvad, asetseks ZR1 ZTK kuuendal kohal kiireimate autode seas, mida oleme testinud, konkureerides Tesla Model S P100D Ludicrous+ ja 2022 Ferrari SF90 Spideriga. Standardne ZR1 jagaks 16. kohta selliste autodega nagu 2017 Porsche 911 Turbo S ja Rivian R1T.
Veerand miili ajad on veelgi hämmastavamad. Ajaga 9,5 sekundit ja kiirusel 150 miili tunnis oleks ZR1 ZTK kolmandaks kiirem auto, mida oleme testinud, seistes Tesla Model S Plaidi järel ja jagades positsiooni 2022 Tesla Model S Plaidiga. Standardne ZR1 oleks neljas, võrdselt LaFerrariga, kuid suurema lõppkiirusega.
Kuigi Chevy pole veel ZR1 hinda avaldanud, eeldame, et see jääb alla 200 000 dollari, pakkudes märkimisväärselt soodsamat hinda võrreldes super- ja hüperautodega, mis on samas aeglasemad. See on küll kallim kui Tesla Model S Plaid, kuid ükski Tesla ei paku ZR1-le sarnast rada ega mootorihäält.
Kokkuvõte: Chevrolet Corvette ZR1 on muljetavaldav kiirusmasin, mis pakub silmapaistvat kiirust igapäevases kasutuskeskkonnas. Isegi kui hind jääb alla 200 000 dollari, on see kiirusehuvilisele märkimisväärselt soodsam võimalus.
 | Kuidas käitub ZR1 igapäevastes sõidutingimustes? Kas see suudab tõesti pakkuda sellist jõudlust väljaspool kontrollitud rada? |
 | Kuigi need numbrid kõlavad uskumatult, oleme autotootjaid varemgi näinud liialdusi. Ma usun seda siis, kui ma seda maanteel näen. |
