A medida que los vehículos autónomos se convierten en espacios de relajación, la postura de los pasajeros podría hacerlos más vulnerables en un accidente. Esto es precisamente lo que se busca abordar con los airbags para talones.
- Reducción de Lesiones: En caso de colisión, la energía del impacto se transfiere al vehículo, protegiendo la pierna del ocupante.
- Mejor Alineación: El airbag para talones, junto con el de rodillas, asegura que las piernas estén mejor posicionadas y reduce el riesgo de torsiones peligrosas.
Harald Lutz, jefe de desarrollo en ZF Lifetec, enfatiza la importancia de estos airbags: "Sin el punto de impacto en el talón, el airbag de rodilla es menos efectivo."
Un informe del Departamento de Transporte del Reino Unido de 2020 indicó que las lesiones en las piernas, que pueden incluir fracturas y amputaciones, representaron casi el 5% de las lesiones en accidentes automovilísticos, afectando a unas 2,684 personas ese año. Las cifras son alarmantes y resaltan la necesidad de dispositivos de seguridad mejorados.
La introducción del Airbag Activo para Talones promete ser un avance significativo en la seguridad pasiva del automóvil. ZF planea tener esta tecnología disponible para 2028, lo que podría marcar un cambio en las normativas de seguridad automotriz.
Resumen: ZF ha desarrollado el primer Airbag Activo para Talones, que protege las piernas de los pasajeros en futuras cabinas autónomas. Esta innovadora tecnología busca reducir lesiones en caso de colisión, con lanzamiento previsto para 2028.
