Harbinger promete cambiar el panorama de los vehículos de carga con su plataforma EV de rango extendido, ofreciendo hasta 500 millas de autonomía. Inicialmente, los desafíos enfrentados al crear un RV eléctrico de 250 millas con Thor llevaron a enfocar los esfuerzos en extender el alcance, ahora también aplicable a camiones medianos.
La solución radica en el tren motriz EREV, que combina una arquitectura eléctrica de 800 voltios y baterías de entre 140 y 175 kWh. Un motor eléctrico de 440 hp y un pequeño motor de 1.4 litros trabajan juntos, generando más de 1,140 lb-pie de torque y alimentando las baterías durante el viaje.
Similar al próximo Ram 1500 Ramcharger, Harbinger es un híbrido en serie, donde el motor se utiliza únicamente como generador. Esto lo diferencia de los híbridos enchufables (PHEV), ya que el generador no impulsa directamente las ruedas.
Las baterías, suministradas por Panasonic, pueden cargarse hasta un 80% en una hora. El chasis se entregará listo para ser personalizado por fabricantes de carrocerías, equipando todos los sistemas esenciales.
Harbinger comenzará la producción de su chasis de carga media el próximo año en Los Ángeles, y ya acepta pre-pedidos para su innovador diseño.
Harbinger presenta una solución transformadora en la movilidad eléctrica de camiones y RVs, combinando largo alcance con eficiencia energética. El mercado de vehículos utilitarios está a punto de experimentar una revolución tecnológica.
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