Thierry Koskas, jefe de Citroën, ha dejado una puerta entreabierta al afirmar: "Nunca digas nunca" cuando se le pregunta sobre el regreso del querido 2CV. Aunque no es entusiasta del diseño retro, reconoce que es una tendencia actual y sugiere que Citroën tiene íconos a su disposición. No prevén traer de vuelta el Traction Avant, SM, CX o AX, pero el 2CV podría ser la excepción.
La pregunta del millón es: ¿cómo podría ser un 2CV moderno? Quizás sería más asequible que el nuevo eléctrico e-C3 de £22,000. Le correspondería a los creativos de Citroën enfrentar este desafío de diseño.
Koskas, que asumió como CEO en marzo de 2023, tiene claro cómo debe ser un pequeño Citroën. Su primer coche fue un Visa blanco, que apenas podía subir colinas, y luego tuvo un Visa GTi rojo antes de explorar otras marcas.
Después del lanzamiento del nuevo C3 Aircross y las actualizaciones del C4 y C5 Aircross, Koskas afirma que Citroën se atreverá a explorar más allá de los SUV. Destaca al Ami como ejemplo de la audacia de la marca y confirma que están buscando nuevas formas en el futuro.
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Resumen: Citroën evalúa revivir el 2CV, un clásico que podría ser la excepción en su línea retro. A pesar de la tendencia actual, buscan innovar con nuevas formas de vehículos, mientras su historia robusta respalda una trayectoria en modelos compactos únicos.
