El Volkswagen ID Every 1 es un vehículo compacto, ideal para la ciudad. Mide 152.8 pulgadas de largo, similar al Mini Cooper Hardtop 2025. Es un poco más grande que el antiguo modelo "up!" y ligeramente más pequeño que el subcompacto Polo, que aún está disponible en algunos mercados. También es un poco más corto que el ID2all, otra opción eléctrica más costosa (aproximadamente €25,000). Este modelo ofrece espacio para cuatro pasajeros y un maletero de 10.8 pies cúbicos.
El ID Every 1 posee un motor eléctrico de 94 caballos de fuerza, con tracción delantera y basado en la plataforma MEB, que ofrece hasta 155 millas de autonomía y alcanza velocidades de hasta 81 mph. Aunque estas cifras son específicas para el mercado europeo y su alcance podría ser menor en caso de ingresarse en el mercado estadounidense, es poco probable que se lance allí. En cambio, este modelo anticipa un nuevo lenguaje de diseño para futuros vehículos ID.
Volkswagen ha compartido bocetos adicionales del IDOne, mostrando faros expresivos que se desmarcan del estilo anterior de la serie ID. Estos faros presentan una apariencia más agresiva, contrastando con el diseño más genérico del ID4. Los elementos angulares recuerdan estéticamente a los primeros modelos Rabbit/Golf de EE. UU. y a los Giugiaro europeos.
A pesar de su apariencia desafiante, la parte inferior del parachoques es amigable, con una ligera sonrisa en la entrada de aire inferior y un diseño elegante que recuerda a las proporciones del Renault 5 E-Tech, pero con una identidad propia.
Este nuevo prototipo del ID Every 1 será presentado en marzo, y se espera que una versión cercana a la producción esté disponible en 2027, siguiendo al ID2all. Este último, revelado en 2023, se asemeja a un Golf Mk.VIII reducido y entrará en producción en 2026, prometiendo un espacio interior similar al de un Golf.
Resumen: Volkswagen ha introducido el ID Every 1, un compacto y económico vehículo eléctrico diseñado para el mercado europeo. Destaca por su nuevo diseño agresivo y su precio accesible, marcando el camino para futuros vehículos ID. Aunque su lanzamiento en Estados Unidos parece improbable, suena prometedor para el mercado europeo.
