El Xiaomi SU7 Ultra no es ajeno a los récords en el famoso circuito "Green Hell". En octubre de 2024, este prototipo revolucionario rompió la marca para vehículos de cuatro puertas con un tiempo de 6:46.874, a pesar de las condiciones desfavorables y una pérdida momentánea de potencia. Xiaomi prometió regresar con una versión de producción para superar su récord.
El objetivo: vencer el récord del Porsche Taycan Turbo GT del 2025, fijado en 7:07.55. El SU7 Ultra, equipado con mejoras como amortiguadores Bilstein Evo T1, frenos Endless y un sistema de refrigeración avanzado, enfrentó el reto con un motor de 1,527 hp.
- Conductor: Vincent Radermecker, ex piloto de World Touring Car.
- Tiempo logrado: 7:04.957, asegurando el récord para sedanes eléctricos de producción.
Con un precio inicial de $73,724, el SU7 Ultra superó al Rimac Nevera, un hipercoche eléctrico de $2.2 millones y 1,888 hp, al completar la vuelta 0.341 segundos más rápido. Además, alcanzó una velocidad máxima de 214.994 mph en la recta Döttinger Höhe.
El Xiaomi SU7 Ultra ha dejado una huella imborrable en Nürburgring, demostrando que los fabricantes chinos están listos para competir al más alto nivel. Al superar a gigantes de la industria, este sedán no solo rompe récords, sino también paradigmas.
