En el reciente Auto Show de Detroit, el CEO de Ram, Tim Kuniskis, sugirió que la marca podría estar considerando añadir una nueva camioneta de tamaño medio a su línea de productos. Esto podría señalar el regreso de Ram a los segmentos de camiones más pequeños, una movida necesaria tras la descontinuación del modelo Ram Classic.
Kuniskis destacó la importancia de fortalecer las opciones más económicas de Ram. Con la desaparición del Ram Classic, hay un vacío que un nuevo modelo podría llenar, especialmente en el rango de menos de $55,000.
- Segmento No Abordado: Actualmente, Ram no ofrece ni una camioneta compacta ni una de tamaño medio, lo que resulta curioso para una marca enfocada en camiones.
Kuniskis resaltó el éxito de sus competidores en el sector de camionetas compactas y medianas:
- Toyota Tacoma: Más de 200,000 unidades al año.
- Ford Maverick y Ranger: Cerca de 200,000 unidades combinadas.
- GM (GMC y Chevy): Alrededor de 140,000 unidades.
Ram busca capturar ese mercado potencial y aprovechar el hueco dejado por el antiguo modelo Dakota.
Antes de avanzar con nuevos productos, Ram enfrenta desafíos en la producción de sus modelos más exitosos, especialmente el Ram 1500. Actualmente, hay escasez de modelos clave como los RHOs, Tungsten y Rebels debido a problemas de suministro.
- Red de Distribuidores: Los distribuidores desempeñan un papel crucial y experimentan frustración por la falta de inventario.
La inclusión de una camioneta de tamaño medio en la oferta de Ram podría satisfacer a los seguidores de la marca y cubrir un área de mercado desatendida. Aunque Kuniskis no asegura un lanzamiento inmediato, el interés es evidente.
Resumen: Ram podría estar desarrollando una camioneta más pequeña, una estrategia para retornar a segmentos más accesibles y competir exitosamente contra gigantes del sector como Toyota y Ford. A pesar de los problemas actuales de producción, las intenciones son claras.
