Al buscar "coches raros de Japón", encontramos kei trucks y kaido racers, pero hay algo más: los "high lift". Inspirados en los camiones monstruo estadounidenses, estos gigantes dominaron las calles durante los 80 y 90. Sin embargo, tras el estallido de la burbuja económica, su popularidad decayó.
- High Lift: Camiones modificados como el Hilux, que puede elevarse 22 pulgadas con neumáticos de 44 pulgadas.
- Land Cruiser: Con un lift de 17 pulgadas, que también requiere un escalón para subir.
- Mitsubishi Jeep J55: Modificado con suspensión de 23 pulgadas y capacidad para monstruosos neumáticos de 39 pulgadas.
La vida al aire libre en Japón es altamente organizada y cómoda. Desde estufas portátiles hasta sillas cómodas, todo está diseñado para optimizar la experiencia de campamento. Sin embargo, el camping salvaje está restringido:
- La experiencia de camping en Japón incluye campings bien equipados, incluso en lugares remotos.
- Camiones de camping: Modelos como el Canter y el Dyna son ideales para aventuras.
Regresamos al lecho del río. Los Jimnys demuestran ser adeptos fuera de carretera, enfrentándose a obstáculos naturales con facilidad.
- Modificaciones populares: Los Jimnys a menudo son aligerados y equipados con partes de Land Cruiser para mejorar su rendimiento.
- Los pilotos prefieren el desafío, tomando caminos difíciles en lugar de rodear obstáculos.
Al final del día, un Jimny se vuelca en una pequeña cascada, pero el conductor se muestra despreocupado, reflejando el espíritu aventurero de los entusiastas del off-road japonés.
Resumen: Este artículo explora el mundo del off-roading en Japón, desde los exóticos vehículos "high lift" hasta la organización meticulosa necesaria para acampar en la naturaleza. Con un enfoque en la cultura y la experiencia de aventura, se destaca la pasión japonesa por el off-road, que se manifiesta en cada modificación y desafío superado.
