El Dodge Charger Daytona EV 2026 amplía sus opciones con un modelo de cuatro puertas, una adición muy esperada que viene a reemplazar al Charger Sedan y al Challenger Coupe. Aunque comparten el diseño del techo y el estilo tanto delantero como trasero, la diferencia principal radica en el número de puertas.
- Motorización: Incluye motores eléctricos tanto en la parte delantera como trasera, proporcionándole tracción total. Todos los sedanes serán Scat Packs, con una impresionante potencia de 670 hp y 627 lb-pie de torque.
- Autonomía y Recarga: Está equipado con una batería de 100.5 kWh que ofrece hasta 241 millas de alcance. Dodge asegura que es posible cargarla del 10% al 80% en 24 minutos, aunque en pruebas reales tomó 44 minutos.
- Desempeño: Acelera de 0 a 60 mph en 3.3 segundos, comparado con los 3.2 segundos medidos en el coupe.
El sedán incorporará el controvertido “Fratzonic Chambered Exhaust”, un altavoz que emite sonidos de motor V-8, junto con el modo Drift, aunque sin la capacidad de quemar llantas desde parado.
Con la misma base, las opciones para ambas carrocerías son idénticas. Aunque aún no hay precios para 2026, el paquete de pista, que antes era obligatorio y tenía un costo adicional de $4,995 en 2025, será opcional, lo que podría reducir el precio base.
Próximamente llegarán también los modelos de gasolina Charger Sixpack, equipados con un motor “Hurricane” de seis cilindros twin-turbo. Estas versiones estarán disponibles tanto en variantes de dos como de cuatro puertas.
Dodge ha introducido dos nuevas opciones de diseño exterior para 2026: un paquete de rayas Fratzog con triángulos rojos y un capó pintado a mano en negro brillante.
El Dodge Charger Daytona EV 2026 sorprende con su versión de cuatro puertas que mantiene la potencia y estilo del modelo eléctrico, al tiempo que introduce opciones de diseño y posibilidades de ahorro en equipamiento. La edición a gasolina también formará parte de esta renovación, ofreciendo alternativas a los entusiastas de los motores tradicionales.
