La clave para el nuevo Solterra es su renovado paquete de electrónica. Incorpora una batería de 74.7 kWh (2.2 kWh más que antes) y un sistema de preacondicionamiento que eleva la velocidad máxima de carga rápida de 100 kW a 150 kW, utilizando un puerto NACS al estilo Tesla. Esto debería reducir el tiempo de carga del 10 al 80% a menos de 35 minutos, facilitando el acceso a la red de Supercargadores de Tesla.
La carga de Nivel 2 también mejora, pasando de 6.6 a 11 kW. Con nuevos motores, Subaru afirma que la autonomía aumenta de 222 a más de 285 millas (los resultados finales de la EPA están pendientes). Todos los Solterra 2026 vienen con motores de imán permanente montados en los ejes delantero y trasero para tracción total. El modelo base ofrece 233 caballos de fuerza (desde 215), mientras que el nuevo Solterra XT tiene 338 hp, prometiendo acelerar de 0 a 60 mph en menos de 5 segundos. Subaru no ha proporcionado especificaciones de torque.
El modelo 2026 promete mejor distribución de potencia, tracción y calidad de conducción, gracias a un nuevo controlador de motor que tiene en cuenta la carga de los neumáticos y la posición de la suspensión además de la tracción en tiempo real.
Al igual que el Toyota bZ4X 2026, el Solterra recibe mejoras estilísticas y tecnológicas. Presenta un exterior más limpio y aerodinámico, con un nuevo parachoques, luces delanteras y una parrilla iluminada con el logo de Subaru. Incorpora nuevas opciones de ruedas de 18 y 20 pulgadas, y el puerto de carga se mueve al lado del pasajero delantero. En la parte trasera, hay un nuevo spoiler y distintivos.
Los compradores que opten por pintura gris, negra o blanca obtendrán revestimientos del color de la carrocería, mientras que otros colores tendrán revestimientos negros como los modelos anteriores.
En el interior, el Solterra incluye mejoras similares a las del bZ4X 2026. La pantalla central ahora es de 14.0 pulgadas con el último sistema de infoentretenimiento de Toyota adaptado por Subaru. Incluye cargadores inalámbricos dobles y puertos USB-C, con una consola central rediseñada y nuevos acabados.
El Solterra 2026 estará en los concesionarios a finales de 2025, no siendo ya el único vehículo electrificado en la alineación gracias al nuevo Trailseeker EV y los modelos Forester y Crosstrek híbridos. Se espera que el Solterra mantenga su lugar en la parte superior de la gama, con un precio a partir de $39,000. Subaru anunciará los detalles finales de precios, potencia y autonomía cerca de la fecha de lanzamiento.
Resumen: El Subaru Solterra 2026 llega con mejoras significativas en autonomía, potencia y tecnología, reforzando su competitividad en el mercado de vehículos eléctricos. Con un diseño renovado y mayor capacidad de carga, el Solterra promete destacarse a pesar de la creciente competencia.
