- Ram ha cancelado el desarrollo de una batería de 229 kWh.
- La batería mayor prometía hasta 500 millas de autonomía, en comparación con las 350 millas de la batería estándar.
- La decisión responde a la nueva prioridad de la marca: el híbrido enchufable Ramcharger.
- El cronograma se ha ajustado para favorecer al Ramcharger antes que al 1500 REV.
- La demanda decreciente de camiones eléctricos y el creciente interés por híbridos influyeron en esta decisión.
- El Ram 1500 eléctrico estará disponible a partir de 2026.
- Ofrecerá solo la opción de batería estándar, favoreciendo un costo más accesible y mitigando preocupaciones sobre autonomía.
La decisión de Ram de priorizar el Ramcharger sobre la batería más grande para el 1500 REV busca alinear la oferta con las tendencias del mercado y ofrecer soluciones económicas para los conductores preocupados por la autonomía.