- Autonomía Mejorada: En Europa, el bZ4X de mayor autonomía incrementará su alcance hasta en un 12%. Si en EE. UU. logran replicar este avance, se espera que la autonomía EPA alcance las 282 millas.
- Batería y Motores Renovados: La nueva batería de 73.1 kWh, junto con motores de imanes permanentes y semiconductores de carburo de silicio, mejora el rendimiento. El modelo con tracción delantera alcanzará 221 caballos, mientras que la versión con tracción total aumentará hasta los 338 hp.
- Aceleración Mejorada: Se anticipa que los modelos más rápidos realicen el 0 a 60 mph en aproximadamente 4.5 segundos.
Toyota no ha anunciado si traerá a EE. UU. la versión de velocidad reducida con una batería de 57.7 kWh.
Uno de los mayores desafíos del bZ4X ha sido su velocidad de carga DC. Aunque no aumenta más allá de los 150 kW, el nuevo modelo ofrece una característica de preacondicionamiento de batería que optimiza la temperatura antes de cargar. Esto se puede activar manualmente o automáticamente cuando se selecciona una estación de carga DC en el navegador.
- Exterior Renovado: Un nuevo frontal con luces más delgadas realza su parentesco con el Camry y el Prius, aunque los guardabarros de plástico aún podrían mejorarse.
- Interior Modernizado: Incorpora un tablero con una pantalla de 14.0 pulgadas que ahora incluye controles climáticos. Además, el nuevo diseño de la consola central aloja cargadores inalámbricos dobles y mejora el aislamiento sonoro.
El Toyota bZ4X 2026, disponible en Europa este otoño y en EE. UU. en primavera, promete ser un mejor vehículo eléctrico con todas estas mejoras. La cuestión es si estas actualizaciones harán que el bZ4X sea más atractivo en comparación con sus competidores.
El renovado Toyota bZ4X 2026 promete más autonomía, mejor aceleración y carga, además de un diseño interior y exterior mejorado. Aunque estas actualizaciones parecen hacer del bZ4X un mejor vehículo eléctrico, todavía queda por ver si será suficiente para destacarse frente a sus rivales.
