Ubicar un viejo Renault 5 en el sur de Francia para una foto familiar resultó más complicado de lo esperado. Hace unos años, cualquier pequeño garaje mostraba semiabandonados Renaults y Peugeots. Ahora, esos talleres y las tradicionales boulangeries han desaparecido, víctimas del cambio social. Francia y el Renault 5 han cambiado.
El nuevo Renault 5 es más grande, lujoso y eléctrico. Tiene que ser un coche atractivo para las nuevas generaciones, con su diseño que recuerda al modelo original a través de detallados elementos:
- Batería de 52 kWh con 255 millas de alcance.
- Motor eléctrico de 150 bhp.
- Suspensión trasera multibrazo y bomba de calor.
- Precio competitivo de £27,000.
Dentro, el R5 combina tradición e innovación. Detalles retro evocan el pasado mientras que el moderno sistema de pantalla plana ofrece tecnología avanzada. Los interruptores físicos están estratégicamente ubicados, facilitando su uso sin distraer al conductor.
El Renault 5 brilla tanto en la ciudad como en caminos sinuosos. Su motor ofrece suficiente potencia, y su chasis equilibra confort y manejo preciso. La suspensión absorbe suavemente los baches, brindando una experiencia de conducción madura.
La carga bidireccional permite vender energía de regreso a la red, aunque el asistente de IA, Reno, decepciona con su pobre capacidad de respuesta. En la montaña, el sistema mostró inteligencia al predecir correctamente el consumo de batería en el descenso.
La creación del nuevo Renault 5 fue un esfuerzo lleno de pasión y dedicación por parte de Renault. Este auto no solo celebra un legado, sino que representa un cambio de era, tal como el modelo original en 1972.
El nuevo Renault 5 reinventa un clásico, adaptándose a los tiempos modernos como un atractivo y competente supermini eléctrico. Con ingenioso diseño, manejabilidad refinada y tecnología inteligente, el R5 demuestra el renovado espíritu de Renault.
