- Velocidad Máxima: Alcanza 197 mph, pero lo más destacado es su capacidad en diversas condiciones.
- Producción Limitada: Solo 292 unidades fueron fabricadas.
Ahora, un ejemplar de 1987 está en subasta en Bring a Trailer, una oportunidad rara para poseer un auto excepcional.
- En 1981, Porsche decidió continuar con el 911. Bajo la dirección de Peter Schutz, optaron por competir en el peligroso rally del Grupo B.
- Victorias Memorables: En 1986, obtuvo los puestos primero, segundo y sexto en el rally París-Dakar.
- Motor: Seis cilindros plano de 2.85 litros con turbos secuenciales, generando 444 caballos de fuerza.
- Transmisión: Manual de seis velocidades.
- Tracción Total Avanzada: Distribución dinámica de torque, enviando hasta el 80% a las ruedas traseras.
Bruce Canepa fue crucial para importar el 959 a EE.UU., gracias a la regla Show and Display que permite su uso limitado. Hoy en día, al ser mayor de 25 años, puedes conducirlo libremente.
Este modelo ha recibido servicios expertos de Canepa, reemplazando la suspensión hidráulica original por coil-overs manuales y resortes de titanio, asemejándose al 959 Sport.
Según Canepa, el 959 es tan robusto como cualquier 911, preparado para ser disfrutado en la carretera con solo 8,000 millas recorridas. Este modelo no solo predijo el futuro del 911 Turbo, sino que mantiene la esencia ágil del 911 ancestral.
La subasta concluye el 16 de enero.
Resumen: El Porsche 959 de 1987, un raro ícono de la ingeniería automotriz, está en subasta. Con una rica historia en el rally y un diseño futurista, este auto ofrece una experiencia de manejo inigualable, optimizada por el especialista Bruce Canepa. Una oportunidad única para coleccionistas y entusiastas.
