La decisión de centrar sus esfuerzos en un solo modelo híbrido responde a la antigüedad del Mazda 2 actual, que está próximo a cumplir 11 años. A pesar de su legado, las ventas no justificaron la continuación de la versión de combustión interna, siendo que la variante híbrida vendió 1,000 unidades más en los últimos dos años.
- Estrategia Eléctrica: Según un portavoz de Mazda, el enfoque en los híbridos es ideal para avanzar hacia la electrificación.
- Demanda del Cliente: Los consumidores aún son reacios a realizar una transición completa hacia vehículos eléctricos.
Mazda ha desestimado que las regulaciones sobre vehículos de cero emisiones (ZEV) hayan influido en su decisión. La compañía asegura que siempre han tenido flexibilidad ante los objetivos impuestos, reafirmando que cumplirán con las normativas ZEV/VETS para 2030.
El fabricante también ha defendido el uso de motores rotativos como extensor de rango, mientras planea explorar el potencial de los e-fuels como parte de su estrategia de electrificación.
Lamentablemente, ha llegado el momento de despedir al Mazda 2, un supermini que ha dejado su huella. Descanse en paz, pequeño 2.
Resumen: El Mazda 2 se despide en su versión de gasolina, dando paso al híbrido. La empresa se centra en la electrificación y desestima que las regulaciones de emisiones hayan influido en esta decisión. A pesar de los cambios, el legado del Mazda 2 perdurará.
