El nuevo RZ F Sport de Lexus llega con una tracción total de doble motor Direct4, ofreciendo 408 caballos de fuerza. Una característica única es la simulación de cambios de marcha, que permite al conductor cambiar entre ocho marchas artificiales usando levas detrás de un volante electrónico de diseño innovador. Además, incluye llantas ligeras de 20 pulgadas y una pintura bitono con un acabado en gris metálico completamente renovado.
La gama completa del RZ ahora incluye una batería de 77 kWh con química mejorada, lo cual incrementa la eficiencia y el alcance. Un sistema de ejes eléctricos rediseñado y la nueva refrigeración por agua mejoran la gestión de temperatura de la batería y el motor. Según Lexus, se añaden hasta 100 km extra de autonomía, superando las 266 millas de la versión anterior.
Las configuraciones disponibles incluyen:
- RZ 350e: Tracción delantera, 224 hp.
- RZ 500e: Tracción total, 380 hp.
- RZ 550e F Sport: Tracción total, 408 hp.
Las versiones con tracción total ahora pueden remolcar más de 3,300 libras, duplicando la capacidad del modelo anterior. Un nuevo cargador a bordo de 22 kW acelera el tiempo de carga, complementado por el sistema de gestión térmica de la batería.
Se han realizado esfuerzos para reducir vibraciones en la cabina mediante el uso de más material aislante bajo los asientos traseros y la cubierta del baúl.
El nuevo RZ se lanzará inicialmente en Europa, quedando pendiente su llegada a Estados Unidos, afectada por posibles cambios en los aranceles.
Resumen: El Lexus RZ 2026 rediseñado combina mayor autonomía y potencia, especialmente en el nuevo F-Sport. Ofrece tecnología de simulación de cambios y mejoras en eficiencia gracias a una nueva batería y sistemas de refrigeración avanzados, marcando un avance en su segmento.
