Ας θυμηθούμε ότι το Willys MB, μετά τον πόλεμο, αξιοποιούσε τα PTO βίντσι, κυρίως σε γεωργικές εφαρμογές. Ωστόσο, τα ηλεκτρικά βίντσι έχουν καταφέρει να κερδίσουν τη μάχη, καθώς λειτουργούν χωρίς την ανάγκη τροφοδότησης από τον κινητήρα.
Φανταστείτε ένα μελλοντικό ηλεκτρικό Jeep—ίσως ένα Cherokee Trailhawk—εξοπλισμένο με εργοστασιακό βίντσι. Η ιδέα είναι να χρησιμοποιηθεί το ισχυρό ηλεκτρικό μοτέρ δίπλα στον μπροστινό άξονα, μειώνοντας το βάρος και αξιοποιώντας την υπάρχουσα δύναμη του οχήματος, χωρίς την προσθήκη επιπλέον κινητήρα.
Σύμφωνα με την πατέντα, ο ακριβής σχεδιασμός του συστήματος δεν περιγράφεται, αλλά φαίνεται ότι η τοποθέτηση θα είναι κοντά στο διαφορικό, με εύκολη πρόσβαση από το frunk του ηλεκτρικού οχήματος, προσφέροντας πρακτικότητα και ασφάλεια.
Η Jeep εργάζεται για την ανάπτυξη ενός χαμηλού κόστους ηλεκτρικού off-road SUV. Όταν αυτό κυκλοφορήσει, το σύστημα e-PTO βίντσι ίσως αποτελέσει κομμάτι της βασικής του εξοπλιστικής έκδοσης.
Περίληψη: Η Jeep προετοιμάζει αναβαθμισμένα ηλεκτρικά SUV με σύστημα βίντσι που εκμεταλλεύεται τον ισχυρό ηλεκτροκινητήρα του οχήματος, δίνοντας νέο δυναμισμό σε off-road περιπέτειες.
