- Πρώτος Ιδιοκτήτης: Φρόντισε να κρατήσει το αυτοκίνητο σε κλιματιζόμενο χώρο.
- Δεύτερος Ιδιοκτήτης: Διατήρησε τη μηχανή σε άριστη κατάσταση μέσω τακτικής λειτουργίας.
- Βασισμένο σε: 911 Carrera 3.2
- Βελτιώσεις:
- Αλλαγή υλικών: Από ατσάλι σε αλουμίνιο για μείωση του βάρους.
- Νέοι αεροδυναμικοί προφυλακτήρες και καθρέπτες.
- Κινητήρας: 3.4 λίτρων αερόψυκτος επίπεδος έξι, με twin-turbos και σύστημα ψεκασμού Bosch από το Porsche 962.
- Δύναμη: 463 hp και 408 lb-ft.
- Βάρος: 1.134 kg.
- 0-100 km/h: Κάτω από 4 δευτερόλεπτα.
- Μέγιστη Ταχύτητα: 340 km/h, κάνοντάς το το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο για κάποιο διάστημα.
Ο νέος ιδιοκτήτης, ο οποίος είναι μόλις ο τρίτος στην ιστορία του αυτοκινήτου, μπορεί να μην το χρησιμοποιήσει στο Nürburgring, αλλά ο Alois Ruf αποδεικνύει την αξία του Yellowbird. "Η πολιτιστική επιρροή του είναι αδιαμφισβήτητη", σχολιάζει με περηφάνια.
Ο Ruf CTR Yellowbird, με μόλις 1.040 μίλια και μοναδικά χαρακτηριστικά, πωλήθηκε για πάνω από 6 εκατομμύρια δολάρια, αναδεικνύοντας τη σπανιότητά του και την επιρροή του στην αυτοκινητοβιομηχανία.