- Αφαίρεση βάρους: Περίπου 100 κιλά αφαιρέθηκαν.
- Προσθήκες: Roll cage, υδραυλικό χειρόφρενο, αναρτήσεις coilover.
Το αποτέλεσμα; Ένα σχεδόν στάνταρ Model 3 Performance με καλύτερη σταθερότητα, διατηρώντας όμως την τυπική του μορφή.
Η κύρια πρόκληση αφορά την πρόσφυση. Χωρίς αναγεννητική πέδηση, το αυτοκίνητο βασίζεται σε μηχανικά φρένα, τα οποία δεν είναι σχεδιασμένα για ακραίες συνθήκες πίστας. Η ομάδα εξετάζει λύσεις για βελτίωση, με στόχο ταχύτερους γύρους.
Η μεγαλύτερη μείωση βάρους είναι το επόμενο βήμα. Επίσης, αναζητούν τρόπους να αυξήσουν την ισχύ μέσω βελτιώσεων του λογισμικού και aftermarket εξαρτημάτων. Το τελικό όραμα είναι να αποδείξουν πως τα EVs μπορούν να διασκεδάσουν σε πίστες και σε ράλλυ.
Χρησιμοποιώντας ένα υδραυλικό χειρόφρενο σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι ασυνήθιστο, δεδομένου ότι πολλά EVs έχουν ηλεκτρονικά χειρόφρενα. Μετά από δοκιμές, το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό.
Περίληψη: Ένα Tesla Model 3 Performance από την EV Breakers έχει μετατραπεί σε κτήνος πίστας, ενσωματώνοντας λιτές και στοχευμένες βελτιώσεις. Παρά τις προκλήσεις, το αποτέλεσμα είναι εφικτό και προσιτό, παρουσιάζοντας τις δυνατότητες των EVs σε αγωνιστικές συνθήκες.