Κατά την Stephanie Brinley από την S&P Global Mobility, οι τιμές των αυτοκινήτων μπορεί να αυξηθούν κατά $4,000 έως $10,000, με τον αντίκτυπο να γίνεται αισθητός άμεσα. Τα κίνητρα θα εξαφανιστούν και η επιλογή των μοντέλων θα μειωθεί. Αν και οι πιθανότητες είναι οι δασμοί να μην διαρκέσουν περισσότερο από δύο εβδομάδες, η επίδραση θα είναι άμεση με εργοστάσια να μειώνουν ή να σταματούν την παραγωγή.
Η εφοδιαστική αλυσίδα είναι υπό πίεση, και αν δεν απορροφηθεί το επιπλέον κόστος, οι προμηθευτές θα αντιμετωπίσουν σοβαρά προβλήματα. Αυτό μπορεί να επιφέρει καθυστερήσεις στις διασταυρώσεις και στην παράδοση εξαρτημάτων στην ώρα τους, προκαλώντας χάος.
Η μετακίνηση παραγωγής στις Η.Π.Α. δεν είναι εύκολη ούτε φθηνή. Ελάχιστα εργοστάσια έχουν τη δυνατότητα να αυξήσουν την παραγωγή δραστικά. Το κόστος χρόνου και χρημάτων είναι τεράστιο, ενώ θα επηρεαστούν ακόμα και δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων, από SUV μέχρι μικρότερα φορτηγάκια.
Οι δασμοί μπορεί να είναι στρατηγική για την αναδιαπραγμάτευση της USMCA, που αναμένεται το καλοκαίρι του 2026. Η αναστάτωση που προκάλεσαν οι δασμοί μπορεί να καθυστερήσει τις αποφάσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών.
Αυτή η κατάσταση θεωρείται από τις πιο ρευστές που έχει δει ποτέ η αυτοκινητοβιομηχανία, με την πρόβλεψη για ένα δύσκολο 2025. Για περισσότερες εξελίξεις, εγγραφείτε στο newsletter μας για τα τελευταία νέα στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Περίληψη: Οι πρόσφατοι δασμοί επηρεάζουν άμεσα την αυτοκινητοβιομηχανία, με τις τιμές των αυτοκινήτων να αυξάνονται λόγω αυξημένου κόστους και μείωσης διαθέσιμων μοντέλων. Η μετακίνηση της παραγωγής στις Η.Π.Α. δεν είναι απλή, και οι αλυσίδες εφοδιασμού είναι εξαιρετικά ευάλωτες. Οι εξελίξεις μπορεί να καθυστερήσουν τις στρατηγικές αποφάσεις των εταιρειών, επηρεάζοντας το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας.
