- Χρησιμοποιούν στερεούς ηλεκτρολύτες αντί για υγρά.
- Προσφέρουν μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα και ταχύτερη φόρτιση.
- Είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές λόγω της απουσίας φλεγόμενων υγρών στοιχείων.
- Χρειάζονται περισσότερο λίθιο από τις συμβατικές μπαταρίες.
- Υπήρξαν αναφορές για δημιουργία δομών (δενδρίτες) που ενδέχεται να βραχυκυκλώσουν την μπαταρία.
Η μπαταρία του EQS πρωτοτύπου χρησιμοποιεί τα FEST κύτταρα της Factorial Energy, τα οποία συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα των στερεών και υγρών ηλεκτρολυτών. Ο Raimund Koerver της Factorial Energy επεσήμανε ότι αυτή η προσέγγιση προσφέρει ισχυρή ασφάλεια και βελτιωμένες επιδόσεις.
Η μπαταρία διαθέτει έναν πατενταρισμένο φορέα κυττάρων, ο οποίος προσαρμόζεται στις διακυμάνσεις του όγκου κατά τη διάρκεια της φόρτισης και της αποφόρτισης, ελαχιστοποιώντας τη δημιουργία δενδριτών.
Η Mercedes συνεργάζεται με την Factorial Energy από το 2021, με στόχο την εμπορική παραγωγή της μπαταρίας. Παράλληλα, αναπτύσσουν μια νέα μπαταρία, το Solstice, η οποία υπόσχεται 80% αύξηση της αυτονομίας και σημαντική μείωση του βάρους.
Αν και άλλοι κατασκευαστές, όπως η Toyota, εργάζονται πάνω σε τεχνολογία στερεών μπαταριών, η Mercedes και η Factorial Energy ενδέχεται να είναι οι πρώτοι που θα εισάγουν αυτή την τεχνολογία σε μαζική παραγωγή.
Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάπτυξη της ηλεκτρικής EQS με καινοτομίες στη μπαταρία, συνδυάζοντας τεχνολογίες που υπόσχονται εξαιρετική αυτονομία και ασφάλεια. Η συνεργασία με την Factorial Energy και οι εξελίξεις στη στερεά τεχνολογία μπαταριών αναδεικνύουν ένα συναρπαστικό μέλλον για τον ηλεκτρικό κινητήρα.
