Ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Aston Martin μοιράζεται την εμπειρία του από την ηλεκτροκίνηση και το όραμά του για το πώς ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Aston Martin θα μπορούσε να μεταδίδει την αίσθηση ενός V12 Valkyrie.
Η έρευνα του CEO περιλαμβάνει την οδήγηση διαφόρων EV, όπως το Rivian και το EQS AMG. Αντί να δημιουργήσει τεχνητό ηχητικό περιβάλλον με ψευδείς ήχους κινητήρα, ο στόχος είναι να ενσωματωθούν οι φυσικές δονήσεις ενός V12 στην κατασκευή του οχήματος, προσφέροντας την απαραίτητη συναισθηματική σύνδεση.
Ο CEO επισημαίνει την πρόκληση του μεγάλου βάρους στις μπαταρίες των EV, που δυσκολεύει την επίτευξη της δυναμικής απόδοσης ενός ελαφρύς σπορ αυτοκινήτου. Η λύση μπορεί να βρίσκεται στους στερεάς κατάστασης συσσωρευτές και την τρισδιάστατη εκτύπωση.
Το μέλλον της εταιρείας προβλέπει την ανάπτυξη υβριδικών οχημάτων έως το 2030, αλλά και την εισαγωγή ηλεκτρικών οχημάτων με τη βοήθεια της Lucid και της Mercedes-Benz. Η ανάγκη προσαρμογής σε ασταθείς νομοθεσίες επιβάλλει προσεκτικό σχεδιασμό για την ηλεκτροκίνηση.
Η Aston Martin δεν έχει ακόμα επιβεβαιώσει την έκδοση του πρώτου της ηλεκτρικού μοντέλου, αλλά υποδηλώνεται ότι θα μπορούσε να είναι SUV, στοχεύοντας στη συνεργασία με νέους και παραδοσιακούς πελάτες.
Η Aston Martin εξερευνά νέες τεχνολογίες για να προσφέρει συναισθηματική εμπειρία στην ηλεκτροκίνηση, αντιμετωπίζοντας προκλήσεις όπως το βάρος των μπαταριών. Η συνεργασία με την Lucid και τη Mercedes-Benz σηματοδοτεί ένα μέλλον γεμάτο δυνατότητες για την οδήγηση των επόμενων γενεών.
