Η ολοκαίνουργια Ford Ranger του 2024 έχει ήδη κερδίσει εντυπώσεις στην κατηγορία των μεσαίων pickup. Με την άνεση και την πρακτικότητα που προσφέρει, ειδικά στην έκδοση XLT, έχει καταφέρει να ξεπεράσει τον ανταγωνισμό όπως το Chevrolet Colorado και το Toyota Tacoma. Αν και αποκλείστηκε από τον διαγωνισμό της προηγούμενης χρονιάς λόγω της απεργίας UAW, αξίζει την προσοχή μας στο TOTY 2025.
Οι κριτές εντυπωσιάστηκαν από:
- Άνετο Εσωτερικό: Χώρος και άνεση που προσφέρει η καμπίνα.
- Κινητήρες: Δύναμη από τον 270-hp turbo τετρακύλινδρο και τον 315-hp δίδυμο τουρμπο V-6.
- Ανάρτηση: Σφιχτή αλλά αρκετά άνετη με χειρισμό που εντυπωσιάζει.
- XLT Καμπίνα: Πιο πλαστική αίσθηση, ενώ η Lariat ανεβάζει τον πήχη πολυτέλειας.
- Πίσω Κάθισμα: Περισσότερος χώρος από το Colorado και το Tacoma.
Η Ranger αναδεικνύεται εκτός δρόμου χάρη στην ικανότητά της να ξεπερνά εμπόδια χωρίς φανταστικά εξαρτήματα, παρόλο που δεν διαθέτει αυτόματη 4WD. Προχωρά με άνεση ακόμα και χωρίς ενεργοποιημένο τον εμπρόσθιο άξονα.
Η φόρτωση και το ρυμουλκό ήταν η αχίλλειος πτέρνα της:
- Φόρτωση Βάρους: Επηρεάζει σοβαρά την απόδοση των φρένων.
- Ρυμουλκό 4,680 λίβρες: Παρά την καλή σταθερότητα, το φρενάρισμα και η πίσω ανάρτηση ταλαιπωρούνται.
Όταν φόρτωσε το Lariat ενώ ρυμουλκούσε, η κατάσταση έγινε άβολη. Η αισθητή αποσυμπίεση στις δύσκολες διαδρομές μας άφησε ανήσυχους.
Η Ford Ranger διαπρέπει στην καθημερινή χρήση και αποτελεί ικανό συνεργάτη. Ενώ δεν είναι τόσο εξεζητημένη όσο ο ανταγωνισμός, παραμένει χρήσιμη και αξιόπιστη, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα της δοθούν βαριά καθήκοντα.
Η αξιολόγηση αυτή πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του TOTY 2025, κρίνοντας την Ranger με βάση την αποτελεσματικότητα, τον σχεδιασμό, την ασφάλεια, την άριστη μηχανική, την αξία και τη λειτουργικότητα.
