Η ιδέα των τροχών με μηχανές δεν είναι καινούρια. Από τον 19ο αιώνα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πειραματίζονταν με μονάδες που βρίσκονταν στους τροχούς, όπως το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του Ferdinand Porsche. Ωστόσο, η βαριά κατασκευή των μοτέρ αυτών, που ζύγιζαν 320 λίβρες, περιόριζε τη δυνατότητα εφαρμογής τους.
Σημαντικές Καινοτομίες
Orbis Innovation Νο. 1: Αξονικοί Μοτέρ Αξιοποιήσιμου Βάθους
Οι "pancake" αξονικοί μοτέρ της Orbis επιτρέπουν προσαρμογή με σπάνιες και εγχώριες μαγνητικές ύλες, παρέχοντας μεγαλύτερη αποδοτικότητα και μειωμένο κόστος.
Orbis Innovation Νο. 2: Πλανητική Πολλαπλασίαση Ροπής
Αντιλαμβανόμενη την ανάγκη για περισσότερη ροπή, η Orbis χρησιμοποιεί πλανητικά γρανάζια στους τροχούς, με δυνατότητες πολλαπλασιασμού 2.50:1 έως 5.25:1.
Τρεις Σημαντικές Μεταβλητές
Οι κατασκευαστές μπορούν να αξιοποιήσουν ηλεκτρικά μοτέρ για να ενισχύσουν την απόδοση των οχημάτων, επιλέγοντας ανάμεσα σε σπάνιες ή εγχώριες μαγνητικές ύλες.
Απόδοση και Ασφάλεια
Η καινοτομία της Orbis έχει επιδείξει εξαιρετική απόδοση σε σχέση με το βάρος, περιορίζοντας την αύξηση του μη αναρτώμενου βάρους.
Ευκαιρίες για Μετάβαση στην Ηλεκτροκίνηση
Η Orbis έχει δημιουργήσει ένα κιτ για ηλεκτροδότηση ανυδραυλικών φορτηγών, προσφέροντας οικονομία έως και 2,650 δολάρια ετησίως.
Ένα Απροσδόκητο Εφαρμογή
Η Orbis προσφέρει λύσεις για ψυκτικές ημιρυμουλκούμενες μονάδες, μειώνοντας την εξάρτηση από μεγάλες μπαταρίες και παρέχοντας σημαντική οικονομία.
Περίληψη
Η εκ νέου εμφάνιση των ηλεκτρικών μοτέρ τροχών έχει τη δυνατότητα να επαναστατήσει την αυτοκινητοβιομηχανία, συνδυάζοντας καινοτομία και απόδοση με εντυπωσιακά αποτελέσματα και οικονομικά οφέλη.
