Το λανσάρισμα του 2006 της Alfa Romeo Spider, βασισμένο στο καλαίσθητο σχέδιο του Brera από τον Giugiaro, ανέβασε τις προσδοκίες. Με εκδόσεις κινητήρων, όπως τον V6, φαινόταν να υπόσχεται εξαιρετικές επιδόσεις.
- Επιλογές Κινητήρων:
- 2.2 λίτρων βενζίνη
- 2.4 λίτρων ντίζελ
- 3.2 λίτρων V6 βενζίνη με τετρακίνηση
Παρά τις επιλογές, καμία δεν εντυπωσίασε με την ταχύτητα ή τον ήχο. Ακόμα και η ελαφρύτερη έκδοση ήταν στα 1.530 kg, ενώ η V6 με αυτόματο κιβώτιο έφτανε 1.710 kg.
Η πρώτη εμπειρία οδήγησης από το Top Gear κατέγραψε έναν σταθερό αλλά μη εντυπωσιακό χειρισμό, ειδικά στο diesel μοντέλο.
Τίποτα από τα παραπάνω δεν έχει σημασία όταν αντικρίζετε την εμφάνισή της. Σχεδιασμένο από την Pininfarina σε συνεργασία με το Alfa's Centro Stile, η Spider έπαιξε κομβικό ρόλο στο να φέρει τη σχεδιαστική ιστορία στα μέτρα της σύγχρονης εποχής. Αν και συναγωνιζόταν κομψούς αντιπάλους – όπως τα BMW Z4, Nissan 350Z και Audi TT – κατάφερε να ξεχωρίσει.
Είναι ένα κάμπριο που σας καλεί να ταξιδέψετε με την οροφή κατεβασμένη, όχι για να κυνηγήσετε χρόνους σε αγωνιστικές πίστες. Η Alfa Romeo Spider κερδίζει τις εντυπώσεις με τη γοητεία της και το στυλ της, κάνοντας την μια απόλαυση να την οδηγείτε.
Σύνοψη: Παρά τις αδυναμίες της στην απόδοση, η Alfa Romeo Spider κλέβει την παράσταση με τον καλαίσθητο σχεδιασμό της, αποτελώντας μια ελκυστική επιλογή για τους λάτρεις του ανοικτού οδήγησης.
 | Η Alfa Romeo Spider έχει σίγουρα τις αδυναμίες της, ιδίως όσον αφορά τις επιδόσεις και το βάρος. Είναι ένα όμορφο αυτοκίνητο, αλλά ας είμαστε ειλικρινείς σχετικά με τα ελαττώματά της. |
 | Η Alfa Romeo Spider είναι σίγουρα μοναδική, αλλά είναι σαφές ότι έχει τόσο οπαδούς όσο και επικριτές. Φαίνεται να έχει να κάνει περισσότερο με την αισθητική παρά με τις επιδόσεις. |
 | Ενώ η Spider φαίνεται φανταστική, πόσο είναι πραγματικά διατεθειμένοι οι άνθρωποι να παραβλέψουν τα προβλήματα επιδόσεων της μόνο και μόνο για το στυλ; |
