Παρά τις προηγούμενες, αποτυχημένες προσπάθειες συγχώνευσης με τη Honda, ο νέος CEO, Espinosa, ίσως αναβιώσει τις συζητήσεις. Επί του παρόντος, η Nissan συνεχίζει τη συνεργασία της με Renault και Mitsubishi και είναι ανοιχτή σε νέες συνεργασίες. Το βασικό ζητούμενο για τη Nissan είναι αποδοτικοί συνεργάτες που προσθέτουν αξία.
Σύμφωνα με τον Ponz Pandikuthira, μια συνεργασία με τη Honda σε SUVs, όπως το Nissan Pathfinder, θα μπορούσε να διπλασιάσει την παραγωγή από 200.000 σε 400.000 οχήματα ετησίως, μειώνοντας τις μεταβλητές δαπάνες. Εντούτοις, το σχέδιο είναι οι εφαρμογές να διατηρήσουν την ιαπωνική ταυτότητα της Nissan και της Infiniti.
Η Nissan υποφέρει από περιορισμένη ροή εσόδων, παρά τα διαθέσιμα περίπου 6,7 δισεκατομμύρια δολάρια. Με τους δασμούς των ΗΠΑ αβέβαιους, η Nissan προσπαθεί να εστιάσει στη Βόρεια Αμερική και να αναπτύξει νέας γενιάς ηλεκτρικά αυτοκίνητα για την Κίνα και άλλες αγορές.
Η αβεβαιότητα γύρω από τους δασμούς στις εισαγωγές αυτοκινήτων έχει δημιουργήσει σημαντική ανησυχία. Η παραγωγή οχημάτων στη Nissan Μεξικό είναι κρίσιμη, καθώς η χώρα αποτελεί ειδική αγορά με 20% μερίδιο αγοράς.
Η Nissan αναζητά συνεργασίες για να αντιμετωπίσει τις οικονομικές προκλήσεις και τις αβεβαιότητες της αγοράς. Με τη συνεργασία στα SUVs και διατηρώντας την ιαπωνική τους ταυτότητα, προσπαθεί να αυξήσει την κλίμακα παραγωγής και την ανταγωνιστικότητά της.
