Στις 3 Απριλίου, η κυβέρνηση επέβαλε δασμούς 25% σε εισαγόμενα οχήματα, με επιπλέον δασμούς στο χάλυβα και το αλουμίνιο, καθώς και επιβολές σε ανταλλακτικά. Η διαρκής αλλαγή των σχεδίων δημιουργεί ένα αβέβαιο επιχειρηματικό κλίμα.
Η Volkswagen ελπίζει σε ευνοϊκή εξέλιξη του ζητήματος των δασμών μέχρι το τέλος Μαΐου, για να αποφύγει αυξήσεις τιμών τον Ιούνιο. Ωστόσο, η εταιρεία δεν μπορεί να απορροφήσει το πλήρες κόστος μακροπρόθεσμα, γιατί αυτό θα ανέβαζε τις τιμές πάνω από τις δυνατότητες των καταναλωτών.
Η VW παράγει το Tiguan, καθώς και τα Taos και Jetta στο Μεξικό. Στις ΗΠΑ, στην Τενεσί, κατασκευάζονται τα Atlas, Atlas Cross Sport και το ηλεκτρικό ID4. Η μεταφορά παραγωγής ήθελε πολυδάπανη και πολύχρονη αναβάθμιση εγκαταστάσεων, κάτι που καθιστά την επιλογή αυτή ανεφάρμοστη στην παρούσα στιγμή.
Μέχρι τον Ιούνιο, οι αυξήσεις τιμών εξαιτίας των δασμών αποφεύγονται, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη πελατών και αντιπροσώπων. Επιπλέον, το εργοστάσιο στην Τενεσί έχει εφεδρική δυναμικότητα, αλλά δε μπορεί να καλύψει τη συνολική ζήτηση.
Η αναδιάρθρωση της παραγωγής στην Αμερική παρουσιάζει αναπόφευκτες καθυστερήσεις και αυξημένα κόστη, κάτι που θα επηρεάσει την τιμολογιακή πολιτική.
Η Volkswagen αντιμετωπίζει μια πρόκληση λόγω των δασμών στις εισαγωγές, με συνέπεια την αμφιταλάντευση τιμών και την ανάγκη για στρατηγικές αποφάσεις όσον αφορά την παραγωγή. Με προσωρινή διατήρηση των τιμών, η εταιρεία κερδίζει χρόνο, ελπίζοντας σε βελτίωση των συνθηκών.
