Porsche 911 S/T εναντίον Toyota GR Yaris: Η Μάχη του Χειροκίνητου

Η Porsche 911 S/T και το Toyota GR Yaris έχουν ήδη κερδίσει τις εντυπώσεις στον χώρο της ταχύτητας. Το 911 S/T είναι ο ιδανικός συνδυασμός κορυφαίων στοιχείων από τα τελευταία GT μοντέλα της Porsche, αποκαλύφθηκε τον Αύγουστο του 2023 για την 60η επέτειο του 911, με μόλις 1.963 μονάδες να παράγονται. Διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο και ελαφριά κατασκευή που το καθιστά 40 κιλά ελαφρύτερο από το GT3 Touring. Οι τιμές του έχουν ήδη διπλασιαστεί από τη βασική των £231,600.

Από την άλλη, το Toyota GR Yaris ήταν προσιτό όταν κυκλοφόρησε το 2020. Η τιμή του έκτοτε αυξήθηκε στις £44,250. Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν την αύξηση της ισχύος στους 276bhp και την ενίσχυση της αντοχής του αμαξώματος. Η Toyota εφάρμοσε το μοντέλο "αναπτύσσω, αγωνίζομαι, επισκευάζω" για τη βελτίωση του GR Yaris, με τον ίδιο τον πρόεδρό της, Akio Toyoda, να συμμετέχει σε αγώνες αυτοκινήτων.

Χειροκίνητα κιβώτια και δύναμη

Και οι δύο κατασκευαστές έχουν παλέψει για τη διατήρηση των χειροκίνητων κιβωτίων. Το Porsche 911 S/T προσφέρει ένα εξάρι χειροκίνητο με μικρό μοχλό και ελαφριά συμπλέκτη, ενώ το GR Yaris διαθέτει επίσης εξατάχυτο κιβώτιο. Η Toyota προχώρησε σε αλλαγές για καλύτερη δυναμική οδήγηση με επανασχεδιασμένο εσωτερικό που θυμίζει σπορ αυτοκίνητο.

Οδήγηση και απόδοση

Η Porsche εγκατέλειψε το σύστημα διεύθυνσης του πίσω άξονα για να βελτιώσει την εμπειρία οδήγησης, με το 911 S/T να προσφέρει απίστευτη κατευθυντικότητα και ισχύ 518bhp έως τις 9,000 rpm. Στο πεδίο, το Toyota, αν και μικρότερο, αποδίδει δυναμικά με επιτάχυνση 0–62 mph σε 5.2 δευτερόλεπτα και βελτιώσεις στην ανάρτηση και τα φρένα.

Συμπέρασμα

Το 911 S/T και το GR Yaris προσφέρουν μοναδικές εμπειρίες οδήγησης. Αν και διαφορετικά, το καθένα ενσαρκώνει αρχές που λατρεύουν οι λάτρεις των αυτοκινήτων, δείχνοντας ότι η ποικιλία είναι το αλατοπίπερο της αυτοκίνησης.

  

Περίληψη: Η Porsche 911 S/T και το Toyota GR Yaris είναι δύο αμάξια που αντιπροσωπεύουν την κλασική εμπειρία με χειροκίνητο κιβώτιο, φέρνοντας μοναδικές προκλήσεις και ευχαρίστηση στην οδήγηση, παραμένοντας εμβληματικά στη δική τους κατηγορία.