- Ζάντες 21 ιντσών: Ελαφρώς μεγαλύτερες και πιο φαρδιές από το κανονικό, μειώνουν το βάρος κατά 24 κιλά.
- Φρένα έξι εμβολών: Παρέχουν 54% μεγαλύτερη επιφάνεια στα τακάκια για καλύτερη επιβράδυνση και αντοχή.
- Χαμηλωμένα ελατήρια: Μειώνουν το ύψος κατά 0,6 ίντσες, βελτιώνοντας την αεροδυναμική.
Το στοιχείο που κλέβει την παράσταση είναι το εμφανές πίσω φτερό από άνθρακα που προσφέρει 205 λίβρες επιπλέον κάθετης δύναμης στις 87 mph. Επίσης, περιλαμβάνεται διαχύτης και προσθήκες στα πλευρά και μπροστά, όλα από άνθρακα.
Η DK Edition πιθανόν διατηρεί τον ίδιο κινητήρα με την τυπική Ioniq 5 N, με 641 ίππους ενεργοποιώντας το N Grin Boost. Το AWD σύστημα επιτρέπει ευελιξία στο Drift Mode.
Δυστυχώς, η DK Edition δεν προβλέπεται να έρθει στη Βόρεια Αμερική. Αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία και Κορέα το 2025, με πληροφορίες για την τιμή να ακολουθούν.
Περίληψη: Η Hyundai, σε συνεργασία με τον Keiichi Tsuchiya, παρουσιάζει την Ioniq 5 N DK Edition. Με αεροδυναμικές και μηχανικές βελτιώσεις, η έκδοση αυτή υπόσχεται εντυπωσιακή απόδοση στο drifting, αλλά θα είναι διαθέσιμη μόνο στις αγορές της Ιαπωνίας και της Κορέας από το 2025.
