Η ανατολική ακτή παραμένει δύσκολη περιοχή για τις εταιρείες, με εκκινήσεις υπηρεσιών σε Μαϊάμι και Ατλάντα να αναμένονται το επόμενο έτος. Οι προσδοκίες για μια αυτόνομη ουτοπία έχουν προσκρούσει στις προκλήσεις εφαρμογής της τεχνολογίας στα αστικά κέντρα.
Μόνο δύο startups έλαβαν άδειες για εμπορική λειτουργία στο Σαν Φρανσίσκο το 2023, μετά από σημαντικές επενδύσεις και κοινωνικές αντιδράσεις. Κατά τη διάρκεια του 2024, η Waymo κυριάρχησε στον τομέα με πάνω από 4 εκατομμύρια αυτόνομα ταξίδια.
Η Waymo συνεργάζεται με τη Hyundai για μια νέα γενιά αυτόνομων οχημάτων, αντικαθιστώντας τα Jaguar I-Pace με Ioniq 5. Η επιχείρηση προγραμματίζει την κυκλοφορία στο Μαϊάμι το 2025, με πλήρεις λειτουργίες το 2026.
Η Zoox δραστηριοποιείται με το shuttle της σε Σαν Φρανσίσκο και Foster City, προχωρώντας σε επέκταση στο Λας Βέγκας, αν και οι περιορισμοί στην παραγωγή παραμένουν μια πρόκληση.
Ενώ η Waymo σχεδιάζει επέκταση στην ανατολική ακτή, η Zoox παραμένει πίσω σε αυτό το μέτωπο. Ωστόσο, το 2025 μπορεί να αναδειχθεί ως σημείο καμπής για την τεχνολογία robotaxi στις ΗΠΑ.
Το 2025 μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό για τα robotaxi στις ΗΠΑ, καθώς η Waymo και η Zoox επεκτείνουν τις επιχειρήσεις τους, παρά τα εμπόδια και τις προκλήσεις. Η πορεία προς την αυτόματη οδήγηση συνεχίζεται με σταθερά αλλά προοδευτικά βήματα.
