Præsident Trump har indført en told på 25 % på varer fra Canada og Mexico. Det betyder, at prisen på din næste bil kan stige med cirka 3.000 dollars. Bilproducenterne i Detroit står over for store udfordringer og kan blive nødt til at hæve priserne eller revidere deres produktionsstrategi.
Sidste år blev der importeret 3,6 millioner køretøjer fra Canada og Mexico, hvoraf 2,5 millioner kom fra Mexico. Også bildele til amerikansk-samlede biler bliver dyrere, da omkring 100 milliarder dollars af importen af bildele stammer fra disse lande. Selv populære amerikanske biler som Ford F-150 har betydelige mængder importerede komponenter.
Det er en udfordring for bilproducenterne at flytte produktionen tilbage til USA. Det kræver enorme investeringer og tid, og der er ingen sikkerhed for, at toldsatserne vil være permanente. Som følge heraf ender forbrugerne med højere priser og færre valgmuligheder.
Tolden rammer ikke kun de amerikanske producenter, men også japanske, koreanske og europæiske bilproducenter. For eksempel produceres 40 % af Volkswagens solgte biler i USA i Mexico. Derudover truer yderligere tariffer på import fra EU, hvilket kan skade europæiske mærker som BMW og Mercedes-Benz betydeligt.
Bekymringerne omkring de nye toldsatser har haft en negativ indvirkning på aktiemarkederne. Bilaktier faldt globalt, da investorer frygter øgede omkostninger og reduceret fortjeneste. Den økonomiske værdi af bilindustrien har oplevet et markant fald.
Trumps toldpolitikker, der har til formål at beskytte den amerikanske industri, resulterer i højere bilpriser for amerikanske forbrugere. Den internationale bilindustri står over for usikkerheder og omkostninger, der kan reducere valgmulighederne og øge omkostningerne.
