Præsident Trump har annonceret en ny 25% toldsats på alle importerede biler, lastbiler og SUV'er. Den gælder for alle nationer, også USA's allierede som Canada, Mexico og Tyskland. Tidligere var toldsatsen kun 2,5%.
Forbrugerkonsekvenser:
- Øgede bilpriser
- Rammer også biler samlet i USA
Producentkonsekvenser:
- Højere produktionsomkostninger
- Mulige tab for både amerikanske og udenlandske bilproducenter
Trump har tidligere kritiseret forsyningskæderne for bilkomponenter som værende "latterlige" og foreslået, at alt bør produceres ét sted. Men moderne produktion kræver ofte internationale komponenter, hvilket vil øge omkostningerne.
Trump mener, at tolden vil stimulere amerikansk bilproduktion og sænke bilpriserne. Eksperter er uenige og forventer det modsatte resultat. Barclays forudser en gennemsnitlig prisstigning på $3,000 for nye biler.
Tesla forventes at blive mindre påvirket, da deres biler bygges i USA, selvom mange komponenter er importerede. Trump afviser, at dette er en fordel for Elon Musk, Teslas CEO.
Automobilaktier faldt i eftermarkedet efter meddelelsen, men præsidenten er ikke bekymret og udtaler, at "det vil tage sig af sig selv."
Tilmeld dig vores nyhedsbrev for at få seneste bilnyheder direkte i din indbakke.
Resumé: Trump har indført en permanent 25% told på alle importerede biler, hvilket forventes at hæve bilpriserne og skabe usikkerhed i bilindustrien. Mange eksperter modsiger præsidentens positive udsagn om toldens effekt. Tesla er blandt de få producenter, der er mindre direkte berørt.
