Mazda's Nye Miata: En Drøm, Kun for Japan

Mazda har en stolt tradition for at holde MX-5 Miata let og med moderat kraft. Den nuværende ND-generation vejer endda mindre end sin forgænger. Men når Mazda annoncerer en speciel udgave, der lover mere kraft og forbedringer til banen, er det skuffende, at den ikke kommer uden for Japans grænser.

Begrænset Udgave, Stor Skuffelse

Den nye Mazda Spirit Racing Roadster 12R kommer i et begrænset oplag på kun 200 stk. og sælges kun i Japan. Modellen byder på flere unikke opgraderinger:

- Motor: Forbedret cylinderhoved, speciel kamaksel samt forbedret indsugning og udstødning.
- Bremser og Affjedring: Ventilerede Brembo-bremser og justerede Bilstein-støddæmpere.
- Aero og Design: Optimerede aerodynamiske dele samt RAYS-hjul baseret på Super Taikyu racebiler.

Strømlinet Kørsel og Banefokus

Spirit Racing-biler har en mere banefokuseret opsætning. 12R-modellen tilbyder aero-optimeringer for minimal luftmodstand og maksimal downforce. I Aero Gray lakering tiltrækker den sig opmærksomhed og er inspireret af andre Mazda Spirit Racing-køretøjer.

Frustration Over Eksklusivitet

Selvom 12R's motorydelse ikke er specificeret, formodes gevinsterne at være i høje omdrejninger. Ud over udfordringer med emissionskrav, vækker det længsler efter en amerikansk udgave af denne forbedrede Miata.

  

Resumé: Mazdas nyeste MX-5 Miata, Spirit Racing Roadster 12R, lanceres kun i Japan. Modellen tilbyder forbedret kraft, avanceret aerodynamik og banefokus, men i et begrænset oplag, hvilket efterlader internationale fans skuffede.