BMW hævdede sin førerposition som det bedst sælgende premium/luksusmærke i USA for 2024 med 371.346 solgte biler, en stigning på 2,5 %. Men hvis man medregner alle Teslas modeller som "luksus", overgår Tesla let BMW med omkring 600.000 solgte elbiler sidste år.
- Cadillac: Forøgede sine salg med 8,8 % til 160.204 enheder.
- Acura: Oplevede et fald på 9,1 % til 132.367 solgte biler.
- Lexus: Øgede med 7,9 % til 345.669, og slog Mercedes-Benz, der voksede med 9 % til 324.528.
- Audi: Oplevede en tilbagegang på 14 %, med 196.576 solgte enheder.
Grænsen mellem mainstream og luksus er mere udvisket end nogensinde. Gennemsnitsprisen for nye biler i USA steg til $49.740 i december 2024, hvilket tidligere var en luksuspris. Tesla, med en gennemsnitspris på $55.258, anses nu af mange for et luksusmærke.
Tesla toppede markedet med modeller som Model Y og Model 3. Selvom de ikke adskiller amerikanske salgstal fra globale, anslår Cox Automotive & Wards Intelligence massive 600.000 solgte enheder, hvor majoriteten af disse var Model Y.
- Cybertruck: Overgik Ford F-150 Lightning med 38.965 solgte mod Fords 33.510.
- Model Y: Solgte over 350.000 enheder.
- BMW: X5 SUV var topsælger med 72.348 enheder. Deres i4 EV solgte 23.403.
- Mercedes-Benz: GLE-Class SUV var topsælger med 67.928 enheder, mens EQE EV var mindre populær.
- Lexus RX: Mest populære luksusmodel med 118.636 solgte enheder.
- Cadillac Lyriq: Nød godt salg med 28.402 solgte enheder.
Tesla har dramatisk ændret luksusbilmarkedet med sine imponerende salgstal og priser, der konkurrerer med traditionelle luksusmærker. Mens BMW og Mercedes fortsat er stærke spillere, er grænsen mellem luksus- og mainstream mærker mindre klar i denne nye æra af elektriske køretøjer.
Resumé: Tesla fører det amerikanske luksusbilmarked med sine imponerende salgstal, mens gamle mærker som BMW og Mercedes kæmper for at holde trit i en redefineret luksusindustri.
